比利時油電混合車仍為主流

隨著電動車新的優惠稅率及在佛拉蒙區提供購買電動車之誘因，可預期今年上半年比利時電動車在專業及私人市場將有所成長。2024年前六個月內有64,429輛電動車註冊，電動車市場成長47.5%（若包含二手電動車則為52%），占上半年新車市場24.1%。

然而混合動力車仍為主流，其市占率從2023年上半年的36.9%，至2024年上半年增加至39.7%。比利時運輸產業協會Traxio指出，油電混合車之稅率在未來幾年仍具吸引力。對油電混合車而言，其扣除額在未來幾年將逐漸減少（2025年75%，2026年50%，2027年25%，2028年 0%）。但對於一些使用者之需求而言，油電混合車仍為最佳解方。幾家汽車製造商才完成2023年7月1日前插電式油電混合車訂單交貨(仍可適用舊稅率)。

油電混合車的成功或許可從私人消費者發現，正如該技術先驅Toyota，Toyota係由英國公司Inchcape引進比利時，目前是比利時第6大品牌，其與油電混合動力肯定有很大關係。Toyota與Lexus在Belux的公關經理表示，Toyota在消費者市場是第二大品牌僅次於Dacia，因為顧客尚未準備好使用電動車，所以油電混合車是很明顯的選擇，Toyota在比利時的銷售約80%是油電混合車。

Toyota亦銷售油電混合車作為專業車輛，如醫療照護機構i-men的照護員、Coca-Cola推銷員或保全公司Verisure警衛等需要行駛較遠距離的人員。但在企業部門，油電混合車的占比將減少。Mercedes-Benz發言人Bastien Van den Moortel證實，在大型車隊中，混合動力車的銷售幾乎不再存在，但小公司或自由業仍會抱持「這是我最後一台油電混合車」的心態，選擇油電混合車。(資料來源：經濟部國際貿易署)